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宠妻如令-吉利航空加快欧洲航线布局:将注册其首条第五航权航线

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宠妻如令-吉利航空加快欧洲航线布局:将注册其首条第五航权航线

原标题:吉祥航空加速欧洲航线布局:将开通其首条第五航权航线

   11月20日,吉祥航空宣布将开通又一欧洲新航点,计划于2020年夏秋航季起在宠妻如令-吉利航空加快欧洲航线布局:将注册其首条第五航权航线上海-芬兰赫尔辛基航线基础上,延伸至英国曼彻斯特。

  吉祥航空董事长王均金表示,“早在吉祥航空规划引进宽体客机之初,我们就将洲际航点作为新飞机选型的重要标准同步进行,这是企业战略的重要组成。”

  吉祥航空总裁赵宏亮在发布会上介绍,伴随着此次首条第五航权航线的开通,将进一步推动吉祥航空的欧洲地区航线网络布局规划,提高航班运营效率和竞争力,也将为三地旅客提供更多、更便利的出行选择。

  记者了解,未来这条新开的上海-赫尔辛基-曼彻斯特航线将全程使用787飞机执飞,并且吉祥航空在赫尔辛基拥有上下客权,以及赫尔辛基至曼彻斯特段的售票权。

  据吉祥航空方面介绍,上海-赫尔辛基-曼彻斯特新航线每周一、三、五执行3班。根据吉祥航空规划,未来还将继续优化航线业务运作,实现网络的国际化,做强做优做大航空主营业务。

  赵宏亮表示,吉祥航空国际化的步伐今年以来迈得更大也更快,“吉祥航空在国际化的进程中,走得比较快,但我们在决策前的准备工作做得比较多,不会盲目开辟洲际航线,都是经过慎重的考虑、分析和评估,根据自身能力和客观的市场环境决定,对未来开通的国际航点航线应该还是比较有信心。”

  问及未来在国际航线上的合作伙伴选择,赵宏亮表示,洲际航线的运营肯定需要国际上的合作伙伴,“我们的原则是广泛合作、降低风险、携手共赢。从现在情况来看,这个方向目前效果还可以。和航司之间的合作,我们确实是非常开放。国内国外的航司合作都在做,和东航的合作肯定也要继续深化,和欧洲的航空公司也会合作,整体一块来。”

  此次吉祥航空开通的是第五航权航线。据中国民航局官网介绍,第五航权指的是承运人前往获得准许的国家,并将从第三国载运的客货卸到该国,或者从该国载运客货前往第三国。因此,第五航权意味着可以先在第三国的地点作为中转站上下客货,例如新加坡-厦门-芝加哥,新加坡航空获得第五航权,可以在新加坡-芝加哥航线上在厦门经停,上下客货。

  在赵宏亮看来,开通第五航权航线的益处在于可以提高飞机使用效率,根据宠妻如令-吉利航空加快欧洲航线布局:将注册其首条第五航权航线市场的客源的基础来减轻调整收入结构和客源结构。“更丰富客源,提升航线整体经营水平。”

  据介绍,曼彻斯特是英国最受欢迎的旅游城市之一,目前大曼彻斯特区域的人口数量约为255万人。同时,曼彻斯特是英国第二大经济体,英国富时指数前100的公司中有60多家都选择在曼彻斯特设立总部。曼彻斯特距离伦敦322公里,乘坐火车两小时即可抵达,曼彻斯特机场是英国北部的首要国际门户。

  吉祥航空为上海均瑶(集团)有限公司控股子公司,于2006年9月正式开航运营。目前公司拥有由73架空客A320系列客机与波音787-9梦想客机组成的年轻莎莎机队,形成双机队运行体系。以上海、南京为航线网络中心,吉祥航空已开通160多条国内及周边国家、地区定期航班,2018年年运输旅客超1800万人次。

(文章来源:澎湃新闻)

(责任编辑:DF529)